4月16日，发布全球首个l3级智能架构“天元智架”，引发了老车主的“花式吐槽”。有车主幽默表示，车辆太智能会让人“变懒”，2720n·m的超强扭矩让人“天天想自驾撒野”，而数智融合底盘又“稳到不习惯”。这些调侃背后，实则是岚图l3架构在智能化、动力和底盘技术上的突破。
针对车主关切，岚图高管亲自下场回应。岚图汽车cbo邵明峰通过社交平台，感谢网友对岚图新技术的支持，同时也呼吁用户朋友们，“安全是驾驶的前提，无论驾驶辅助技术如何先进，也要注意行车安全。”。l3架构通过超700线激光雷达、超1000tops算力芯片等配置，让“安全冗余”成为每辆岚图的标配。例如，该架构可在100米外识别15cm小物体，aeb刹停速度高达160km/h，为车主提供极致安全保障。
此外，岚图l3架构还搭载了轴向磁通电机，四电机总扭矩达2720n·m，超越柯尼赛克等超跑。ceo卢放表示，这一技术并非炫技，而是为解决mpv用户调头难、泊车难等痛点。配合全主动悬架技术，岚图甚至能完成高难度“运球挑战”，展现底盘调校的硬核实力。未来，这些技术将应用于全新六座suv“泰山”及新款岚图free，进一步推动智能出行体验升级。