小米总裁卢伟冰在高通骁龙8s gen 3发布会上，宣布redmi将带来全新产品线——turbo系列。
今日，redmi手机产品经理王腾在个人社交账号中公开了「redmi新十年产品阵容」，除了早前已有消息泄露的「turbo」系列之外，数字系列、note系列和k系列均有相应的调整。
（图源：微博）
对于已在2019年宣布「独立」的redmi而言，在过去几年时间里一直朝着中高端市场发力，但无论是k系列还是note系列，都让米粉们感到了前所未有的混乱。譬如说，去年突然冒出来的note 12 turbo，凭借首发骁龙7 gen 2的优势，一举成为最受欢迎的redmi手机之一。note系列的定位从来不是专注于「性能」，这也让turbo这个后缀在note系列里显得格格不入。
如今，雷军潜心关注小米汽车业务，原redmi产品经理卢伟冰出任小米手机ceo，原小米产品经理王腾则来到redmi手机上，当起了「新十年计划」的开山祖师。但重整产品线，对于redmi来说有什么意义呢？
redmi产品线调整变化最大的还是turbo系列，从note的后缀摇身一变成为独立产品线，也算是落实了redmi手机想要重拾「性能旗舰」的身份，在中端市场大杀四方。
turbo最开始出现在note 11系列上，发布于2022年的redmi note 11t pro正式被官方追认为「turbo」的初代机型。以现在的目光看，redmi最开始推出带turbo后缀的机型完全出于防御策略，前有一加ace竞速版，后有iqoo z6系列，都是在千元价位里的性能强者。
（图源：一加手机英国正版365官网）
尤其是一加ace竞速版，与note 11t pro相比，两者的配置几乎一模一样，相同的天玑8100移动平台、相同的6400万像素主镜头，就连散热方案和电池容量也十分相近。先开发布会的一加ace竞速版定价1899元起，反而比redmi note 11t pro还要便宜200元。
如果说初代turbo是面对劲敌的一次反击，那么note 12 turbo的出现就是一场有预谋的降维打击。众所周知，由于高通在这次7系芯片上多挤了点牙膏，骁龙7 gen 2移动平台在峰值性能、能效比等表现都相当出众，首发这款soc的note 12 turbo自然成为中端市场的香饽饽：
redmi手机官方微博宣布，note 12 turbo首销月斩获全渠道/全价位销量第一，同时还打破了2023年新品手机的首销记录。
note 12 turbo的成功是必然的结果，但过于追求性能使它完全脱离了note系列的定位，从品牌方的视角来看，这款机型甚至影响了后续k系列的销量。既然性能始终在中端市场里受到消费者的追捧，那么turbo系列独立也是可以预见的。
