4 月 15 日晚间，星纪元旗下第二款车型 et 公布预售价，提供纯电版与增程版两种动力选择，其中纯电版本预售价 23.90 万至 32.90 万，而增程版的售价则为 19.90 万至 23.90 万。
直接看产品，新车的外观、内饰，保持着星纪元的统一设计风格，主打简约、科技感，配合上4955/1975/1698mm，的车身尺寸，简单的线条更显魁梧，车头大面积使用了封闭式前脸，并配有贯穿式led大灯和分体式灯组。
说几个比较关键的部分，首先大灯区域设有光幕，可实现灯语交互；第二车内使用了比较少见的远端全液晶仪表盘，可充当hud抬头显示；第三在3米轴距的加持下，新车设置了一个“星动吧台”，也就是传统车型扶手箱的位置，可通过语音或实体按键实现前后排电动移动，后移吧台就能实现前排座椅贯通，极大增强车内空间的灵活度。
既然出自技术宅奇瑞，星纪元et的机械素质自然是重头戏，奇瑞全新e0x全球化超舒适高性能电动平台的技术优势在星纪元et上体现得淋漓尽致，比如动力上，新车总功率能够达到 413kw，最大扭矩可达 8000n · m，百公里加速达 3 秒级，一辆接近五米的中大型suv拥有这样的加速度，真的十分“可怕”，为了能驾驭这串动力参数，新车还配备百万豪车级别的六活塞固定卡钳、随心转向系统与 cic 融合控制技术。同时全铝底盘配备百万级豪车才有的前高阶双叉臂 后五连杆悬架，前高阶双叉臂通过虚拟主销设计，搭配 hds 液压隔振系统，有效减少振动感，同配备 ias 智能空气悬架与 cdc 电磁减振系统，通过激光雷达精准预瞄前方路况，适时调整悬架状态，堪称堆料王。
在续航和补能方面，增程版车型的wltc工况纯电续航里程为161km，而cltc工况纯电续航里程可达到200km，综合续航超过1500km，官方零百加速7.8秒。纯电版车型提供77kwh、100kwh两款不同容量的电池版本，不同车型的cltc工况续航里程有540km、625km、655km和760km。单电机车型按不同版本，零百加速分别有6.6秒、6.4秒，双电机车型分别有4.7秒、3.8秒。
增程版车型可以做到wltc工况5.2l/100km的馈电油耗，1.5t增程器油电转换效率为行业领先的3.65kwh/l，即1升油可转化成3.65度电，未来目标做到1升油转化成4~5度电。纯电版星纪元et采用800v架构，77kwh电池采用的是宁德时代5c超充神行电池，超充功率420kw，从5%电量充到80%仅需11.5分钟，补充475km续航。
虽然是一款中大型suv、虽然是奇瑞旗下的新旗舰，但32.9万元的价格在当下激烈的价格战中还是显得有些突兀，不过如果我们往下看，19.9万元的预售起步价又低于理想l6、l7，问界m7，岚图free等竞品，让我们一起期待最终新车的正式上市会带来更多惊喜。