4月17日讯（记者 周宇广）颇具性价比的纯电动suv——“五门纯电”五菱缤果suv展现在世人面前。旗舰版的续航里程可达401km或510km，官方指导价仅为8.98万元及9.88万元，堪称10万元以下续航里程最长的纯电动suv。然而，这款车是否名副其实？续航里程是否夸大其词？空间表现究竟如何？在长沙媒体动态试驾会现场，我们对其进行了一次全面的实测和能耗对比。
试驾路线长达50余公里，涵盖城市拥堵路段和高架快速路等多种路况，对纯电动代步suv而言，具有较强的代表性。六辆试驾车依次出发，展开了一场激烈的能耗比拼。参赛选手各显神通，力求夺得冠亚季军。而我则以普通驾驶方式，测试缤果suv的真实续航能力。
驾驶缤果suv穿行于长沙街头，舒适度令人满意。尽管内饰并无豪华真皮材质，但身体接触部位均采用亲肤软包，座椅贴合人体曲线，提供良好支撑，对于售价不足10万元的车型而言，已属难得。
五菱汽车显然希望给予更多，原生纯电架构赋予缤果suv2610mm轴距，使得车内空间宽敞无比。中控仪表下方的浮岛式双层设计，方便放置随身物品，使用便捷，对于代步车而言，缤果suv的空间表现无可挑剔。
动力方面，75kw的三合一水冷扁线电机在同价位车型中表现出色，足以应对市区和高速行驶需求，使我们在车流中游刃有余。此外，ling os灵犀智能网联系统支持语音控制车辆功能，提升驾驶安全性。
试驾当日，长沙气温高达30℃，略显闷热，我未选择开窗通风以降低能耗。最终，在全程空调制冷且驾驶较为激进的情况下，我消耗12%电量行驶54.1公里，推算出缤果suv在夏季实际用车环境下的续航里程约为450km，作为纯电动suv，这一表现堪称优异。
若采取更为节能的驾驶方式，缤果suv的续航表现无疑会更佳。例如，本次节能比拼的冠军队伍便实现了154.9%的续航达成率。虽然日常驾驶中很少有人追求极致节能，但这一成绩充分展示了五菱神炼电池和缤果suv电驱系统的实力。