4月15日，星途星纪元et正式开启预售，推出增程版和纯电版共8款车型，预售价区间为19.9-32.9万元，其中纯电车型预售即交付，增程车型五月开启交付。星纪元et基于奇瑞全新e0x全球化超舒适高性能电动平台打造，定位中大型suv，将搭载宁德时代神行超充电池、800v高压系统、云台底盘、eea5.0电子电气架构、nep全场景驾驶辅助等核心技术。
一句话点评星途星纪元et：
19.9万起预售价接地气，集诸多硬核技术于一身，综合产品力突出。
优势：
1、居家风格，副驾采用零重力座椅，带来舒适用车体验；
2、空间利用率高，60寸前备箱空间可观，星动吧台带来多变内部空间；
3、将搭载宁德时代神行超充电池，全域800v，出行安全无焦虑；
4、空气悬架 cdc连续阻尼减振控制系统，驾驶质感有保障；
5、提供增程 纯电双动力形式，选择性丰富。
不足：
1、星纪元品牌刚刚推出，不够有影响力；
2、今年四季度推出无图方案的城区辅助驾驶，技术有待印证。
星纪元et整体设计非常简洁，前脸设计和星纪元es一脉相承，想成了一套全新的家族式风格。新车侧面带来饱满且富有张力的腰线，配合下压式的车顶线条，整体营造出年轻运动的姿态。车身尺寸方面，其长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm。星纪元et车尾采用贯穿式尾灯，与前脸形成呼应。同时新车的前包围、侧裙以及后包围都采用了黑色套件装饰，打破沉闷，带来更强的运动感。
星纪元et带来了“welcome home”超舒适家居设计理念，所以它的内饰整体以简洁舒适为主，15.6英寸的中控屏搭载了基于lion ai大模型的智能家居语音，可实现车家互联、宝宝模式、宠物模式、k歌模式等20大智能家庭场景。新车还创新性打造了移动式星动吧台，可语音控制，吧台向后滑动，主驾可实现从副驾位置灵活上下车。
星纪元et座椅遵循人体工程学设计，并配备了通风、加热、按摩、腰托功能。值得一提的是，新车副驾全系搭载16向电动浮感零重力座椅，可以实现一键零压舒躺，结合加热、通风、按摩、记忆、腰托、腿托等功能，提供舒适的乘坐体验。新车后排座椅还支持四向电动调节，靠背实现0°-130°角度调节，前后移动行程长达180mm，0°-48°无极调节扶手。
作为一款倾向于家用的suv，近5米车长，3米轴距，星纪元et有效舱内空间做到了3.45m³，同级属于较高水平。新车拥有36处储物空间，拥有60寸前备箱，可以放置20寸登机箱。后备厢标准容积546l，官方称可容纳8个20寸行李箱，后排座椅放倒后容积达到1835l，官方称可容纳32个20寸行李箱。
动力方面，星纪元et纯电版提供单电机和双电机两种车型，单电机版最大功率230kw，峰值扭矩425n·m，0-100km/h加速时间最快6.4秒；双电机四驱版车型，前轴电机根据配置有123kw和183kw两个版本，后轴电机最大功率均为230kw；前轴电机峰值扭矩根据配置有238n·m和266n·m两个版本，后轴电机峰值扭矩均为425n·m，0-100km/h加速时间最快3.8秒。
星纪元et纯电版搭载宁德时代神行超充电池，最大容量分别为77kwh和100kwh，依托全域800v，在25℃常温条件下，可以实现充电10分钟行驶400公里，零下20℃极寒环境下soc 20%-80%仅需24分钟。
星纪元et增程版搭载1.5t涡轮增压发动机，发动机最大功率115kw，峰值扭矩220n·m，电动机最大功率195kw，最大扭矩324n·m，0-100km/h加速时间7.8秒。配合32kwh电池包，cltc纯电续航200km，综合续航1500km。
配置方面，除了增程版的两款低配车型，星纪元et其他车型都标配了空气悬架 cdc连续阻尼减振控制系统，可以智能预瞄前方路况，并迅速做出反应调整悬架高低与阻尼的软硬，提升操控与舒适表现。同时，纯电版三款高配车型配有激光雷达，今年四季度推出无图方案的城区辅助驾驶。
总结:新能源中大型suv市场竞争激烈的外部环境，加上星纪元系列开局不利的内部情况，星纪元et所面临的压力可想而知。从产品本身来说，星纪元et并没有太多突出的亮点，但它的长处在于价格比较有诚意。星纪元系列的今后发展，很大程度上就看这款车了。