民生视角看车市/左右观车报道——
在造车新势力中，理想汽车的地位相对较高，其影响力不容忽视。而理想汽车每推出一款新车，市场也会给予极大的关注。不久前上市的理想mega，以及近日上市的理想l6，无不是在众人期待的目光中走来。
4月18日，理想汽车旗下第五款车型理想l6正式上市，新车共推出 pro 版、max版共两年车型，售价分别为 24.98 万元、27.98 万元。
理想l6定位五座中型suv，排在理想l7之下，是理想汽车首款低于30万元以下的车型。
理想l6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm，而理想l7的长宽高为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，理想l6明显更小一些。
之所以强调理想l6是“最小套娃车”，我们还得从理想汽车的产品阵容说起。理想汽车最早推出的车型为理想neo，之后被理想l7取代，紧接着，理想汽车又推出l8、l9，包括这次推出的理想l6，理想汽车的产品已覆盖中型suv、中大型suv以及大型suv，外加一款豪华mpv理想mega。抛开理想mega，理想l6、l7、l8、l9因前脸采用几乎一致的设计，远远看去就像是 “套娃”，如果不仔细看，很难区分这些新车的具体型号。为此，理想汽车的套娃产品没少被市场诟病。
按说套娃车在设计、研发上，应该省去不少的费用，消费者在购买时应该享受到套娃车的好处，但是我们还是想错了，从过去到现在，很多套娃车并没有在售价上因此下调，反而跟全新商品车一样定价。比如这次上市的理想l6，其定价并没有给市场带来多大惊喜。
不得不说，理想l6的这个定价，更象是“歪打正着”，给特斯拉带来不小的压力。
特斯拉model3、modely目前售价分别为24.59-28.59万元、25.89-36.89万元，而理想l6的24.98-27.98万元，正好与特斯拉的两款车基本形成重叠，被夹击的特斯拉，不出意外应该会感受到“呼吸困难”。
当然，理想l6这个售价比较符合消费者的心理预期，也是理想汽车打造的走量新车，但是是否会给特斯拉形成实质上的冲击，还得看理想l6在市场上的表现。
此外，理想l6还有一个较大的对手，那就是问界旗下的新m7。据了解，今年4月1日，问界新m7车型进行权益调整，问界新m7 plus后驱版起售价降至22.98万元。另外，问界新m5将于4月23日发布上市，目前已经接受预定，预售12小时累计订单破万，业内猜测问界新m5的价格可能在20万出头，最理想状态是低于20万以下。
如此看来，新m5和新m7都会自上而下狙击理想l6。如何消化这种看上去的“不利”，我们静观理想l6上市后的表现以及理想汽车的最新举动。
自2024年以来，理想汽车连续三个月销量被问界反超，前者为80402辆，后者为82447辆。