比亚迪又有大动作！4月22日比亚迪在其社交媒体上官宣，旗下首款新能源皮卡正式命名揭晓，名为鲨鱼，这一命名符合其海洋网的系列命名。
这一官宣预示着比亚迪正式进进军皮卡领域，这正是其老对手长城汽车最擅长的领域。
从比亚迪汽车官方媒体发出的海报及前期网上流传的谍照来看，比亚迪这款新能源越野车外观设计相当硬朗，看起来非常的威武，霸气。尤其是前脸 c字形灯组非常的吸睛，给人以极强的冲击力。
在动力方面，比亚迪这款新能源皮卡搭载了比亚迪最新研发的专门为硬派越野设计的dmo超级混动越野平台，动力相当澎湃，同时搭载了比亚迪自主研发的刀片电池，有博主透露其综合续航可达1200公里，充分发挥了比亚迪超级混动系统的优越性。
皮卡最初诞生于美国，主要应用于其货运属性。后来随着经济的发展，加上其不时乘用车的舒适又能够载重一定量的货物，皮卡逐渐走入普通人的家庭。但其主要消费市场仍集中于北美（如加拿大、美国、墨西哥），东南亚（如印度尼西亚、泰国、越南等），澳大利亚等国外市场。主要面向国外市场，也许是比亚迪将其首款新能源皮卡英文命名率先发布的原因。
以下是太平洋研究院整理的全球皮卡销量分布情况。
国产厂商出口海外的品牌主要有：
国内皮卡的销量较小，但随着政策的部分放开，其销量逐年增加。当前国内主要的皮卡制造商为长城汽车、上汽大通、江淮汽车和江铃汽车。
主要销售的车型如下：
我相信，比亚迪首款新能源皮卡的发布，必将会对国产皮卡市场的发展起到积极作用。国产厂商又将采取什么样的措施来面临这一劲敌的冲击？
比亚迪是否能够在皮卡市场延续其在新能源轿车及suv领域的成功，还需要等待时间和市场的检验。