4月25日，2024北京国际车展正式拉开帷幕。在本届北京车展上，日产的行动充分展示了其拥抱中国市场、拥抱电气化时代的决心。
此次日产主要做了三大件大事：第一，发布全新品牌主张“尽兴由 ni”，体现对用户的尊重。第二，实施更进一步的“本土化”战略，通过加强与中国本土企业的合作，开发智能汽车技术。第三，发布新的产品规划，展出日产电气化的最新成果，一口气携5款适配于拥有不同喜好、需求消费群体的概念车亮相。
结合当前的市场环境来看，如今各大外资、合资品牌可能面临着自改革开放后进入中国市场以来最严峻的挑战。不过，驰骋市场多年，日产悠久的技术底蕴与庞大的用户基盘依然是其迎难而上的坚实基础。
当然，从造车新势力、跨界造车到传统品牌转型延展的新兴品牌，使得市场竞争空前激烈，在此基础上，转化用户、留住用户，成为了各大品牌当前必然需要去努力的方向。
在超1500万用户基盘的基础上，日产再度深化用户至上主义，发布了全新品牌主张——“尽兴由 ni”。
在全新的品牌主张主导下，日产未来将通过更加细致的方式聚焦每一位用户的多元化需求，不仅仅是从产品上、出行上，而是从一些可更进一步链接生活节奏的方式，去优化用户体验，让每一位日产用户，都能够享受更加“尽兴”的生活，从而进一步提升品牌声量，增加用户黏性，维稳品牌发展。
“因地制宜”是每一个全球品牌的“必修课”。身为全球一流汽车制造商的日产自然深刻的懂得这个道理，为了更好的迎合中国用户，此前日产已经做过很多事情。比如，与东风汽车公司深度合作，参与进中国汽车工业整体的发展行列。事实上，从数十年前在中国建厂到多款产品陆陆续续投产，日产已经是中国市场汽车制造业的上下游的深度参与者。
而当前在全球汽车电气化与智能化双线并行，一台新能源汽车若是有智能科技板块上的短板，同样难以吸引消费者的关注。毕竟在“产品力”驱动时代，品牌与用户更注重体验，为此，日产将一方面进一步深化本土的人才培养、供应链建设以及围绕中国用户需求而展开的设计、研发投入。
具体看来，未来 ai 人工智能等创新技术将会是日产与中国企业合作开拓的重点项目，为此日产将积极寻求与中国各大科技公司的合作，立志于成为中国汽车工业电气化、智能化的重要推动者之一。除此之外，还将把合作成果运用到每一台未来的日产制造之中，包含ai 人工智能问答、ai 人工智能地图、 ai 用车顾问等功能，带来更像人、更便捷的深度智能化体验，从而加强日产产品的竞争力。
另一方面持续性践行日产此前“在中国、为中国”事业，将中国从一个“输入市场”转化为影响日产全球表现的“输出市场”，可见中国市场在日产未来的战略发展中的重要性。按照规划，这一目标将从2025年正式开始实施，第一阶段目标为10万辆，让海外用户，买到中国制造的日产。
无论何时何地，好的技术与好的产品，永远是一个品牌发展的核心要素，即使从燃油车时代走到新能源时代，也从未发生改变。那么，“积蓄已久”的日产，在竞争如此激烈的背景下，究竟要拿出些什么呢？
首先，我们知道电动车并非一种全然的新产物，认真追溯起来，电动车的历史并不比燃油车的时间短，只是历史的选择让新能源车近年来才正式开始“厚积薄发”。而作为一个历史悠久的品牌，日产90年发展史，有77年都在坚持开发电动技术。
未来日产将深度执行此前的“the arc 日产电弧 计划”，通过下一代 propilot 超智驾技术、增强型ncm锂离子电池、lfp电池和全固态电池（assb）等先进技术，打造更好、更契合中国消费者多元化需求的产品。
以此为基准，到日产2026财年，日产旗下将有73%的产品焕新，并推出包括5款日产品牌车型在内的8款新能源汽车。在北京车展的展台上，5款全新概念车的揭幕让我们看到了未来日产出品的新能源汽车大致要往哪些方向发展。
