如果是六七年前，路特斯和蔚来是两个毫不相干的品牌，但是因为吉利控股路特斯，以及蔚来资本投资路特斯，还有蔚来和吉利达成换电合作协议等等错综复杂的关系，这两个品牌的关系在电动时代变得更加紧密。
在北京车展上，路特斯官宣和蔚来合作，完善补能体验。
去年，路特斯与沃尔沃、极星、捷豹路虎一同成立了中国首个聚焦豪华充电体验的闪充委员会，通过搭建互联互通的充电网络，寻求从单赢到多赢的模式。
这一次，路特斯与蔚来将在充换电产业涉及的电池标准、充换电技术、电池资产管理及运营、充换电服务网络建设及运营、充换电车型研发及定制、充电互联互通等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。
目前，路特斯已接入蔚来在全国范围内共 2000 余座充电站，其中包括 341 座高速公路充电站，并且路特斯集团 ceo 冯擎峰还宣布，在 2024 年内新购车的首任车主可享受终身免费的闪充权益，在路特斯闪充站及已接入的蔚来补能网络享受不限次数、不限额度的闪充服务。同时，路特斯老车主（限首任车主）直接增加蔚来充电桩覆盖，闪充权益也将于 2024 年 5 月 31 日前陆续升级至终身免费。
蔚来创始人、董事长、ceo 李斌在发布会现场说：
路特斯不仅在赛道上跑得快，充电速度也是很快。作为一个豪华的超跑品牌，确实把充电补能的体验标准提升一个新高度。
不过豪华充电体验的另一面就是路特斯的自营充电桩较少，相较于路特斯自营充电桩，蔚来的补能网络就强大得多，在充电和换电领域，蔚来投入了巨量的资金资源，最终达成了新势力当中最佳的补能体验。
可以说，路特斯接入蔚来的补能网络，对于补能资源有所盈余的蔚来，和路特斯来说，是双赢的一次合作。
唯一的疑问是，路特斯车主免费充电的电费，是谁来出呢？
作为吉利大家庭里最高端的品牌，同时也是世界范围内久负盛名的跑车品牌，路特斯始终都坚持自己的高端定位，在本次北京车展上，路特斯也发布了一个新品牌：lotus chapman bespoke 路特斯查普曼高级定制品牌。
实际上，路特斯和高级定制一直颇有渊源，最早可以追溯到 mark i，从为传奇车手吉姆·克拉克打造的 type 25 、登上大银幕的 007 邦德战车 esprit，到为 jenson button 打造的 evija，都可以说是「为一人，造一车」。
而 lotus chapman bespoke 路特斯查普曼高级定制品牌的出现，则是把高级定制业务正式化，规范化，也能让用户全程共创。
路特斯查普曼高级定制品牌以 tailor made、collection、one-off、classic 四大业务为用户定制爱车，并为其赋予收藏意义。
▲ 路特斯 type 66
路特斯展台的 type 66，就是查普曼高定 classic 的作品，classic 定制业务，可以让经典车型重生，也能帮助用户焕新爱车。
▲ emeya 繁花绽放
作为路特斯查普曼高定 collection 的第一台生活用车，emeya 繁花绽放限量版进行了首次亮相。其灵感来源于路特斯品牌创始人柯林·查普曼和海泽尔夫妇的 east carleton 庄园，繁花绽放、春日新叶、林中金叠、雪夜深蓝四个主题象征人生四季，其渐变色车身在细分市场里独树一帜。
▲ emeya 春日新叶
进入座舱，副驾内饰面板上有 42 颗来自斯里兰卡和缅甸的天然彩蓝宝石，均采用皇家切割工艺，奢华璀璨。
