马斯克被中国汽车啪啪啪打脸，涨价仅一天又马上降价。科技巨头马斯克被中国汽车市场教育，可2024款赛那选择与中国新能源汽车市场硬钢，继续推出油车。
赛那自2021年入市中国以来已携手16万家庭开启幸福赛那时光，新款赛那针对中国市场、中国消费者的需求，“用户需要什么，我们就升级什么”，2024款赛那带来三大硬核革新，新增了 e-four 四驱车型，部分车款还换装了 8155 芯片以及第二排的航空座椅。
在外观依然延续了 2023 新车长宽高分依旧为 5165×1995×1765mm，轴距是 3060mm，定位于中大型 mpv，推动mpv从商务车时代进入到家用车时代。智能化提高，中高配车型配上了 8155 芯片，低配车型屏幕尺寸也从过去的 8 英寸提升到了现在的 10.25 英寸。
新款赛那的高配车型新增了一体式航空座椅，舒适豪华，第二排还配备了吸顶式屏幕，满足一般娱乐需求。三挡座椅通风、16 点座椅按摩、座椅加热，还有电动腿托。第二排座椅的中间过道，宽度大，方便进出第三排。
作为改款车型，新款赛那还新增了 e-four 四驱车型，在两驱车型的基础上，新增了一套后桥电机，后桥电机最大功率为 40kw。新款赛那此次一共推出了 9 款车型，官方指导售价区间28.48-39.58 万元。
朋友们，你觉得2024款新赛那适合中国市场吗？