产品] 日前，我们从海外媒体获取到一组全新奔驰eqv的伪装实车图。据悉，eqv是奔驰v级的电动版车型，基于奔驰vito平台开发，全新奔驰eqv将基于van.ea平台打造，将拥有多种轴距和车长可供选择，未来还将推出封闭货车版本，动力方面有前驱和四驱两种形式。
全新奔驰eqv的伪装还比较严密，从细节能看出该车配备封闭式的中网，下方前包围更加宽大，轮拱也比较突出，两侧大灯组预计会采用全新设计。
从车身侧面来看，全新奔驰eqv依旧造型方正，整体和现款奔驰eqv区别不大，搭载五辐式造型轮辋。从车尾可以看到该车的车顶采用略微向下倾斜的设计，纵向布局的后尾灯组预计是为满足上路要求而搭载的临时配件。由此推测，伪装车型应该是套壳了现款v级的测试车，造型大概率不是新eqv的设计。
动力方面，全新奔驰eqv采用纯电驱动，将有单电机前驱和双电机四驱可选，奔驰官方表示，该车的续航里程将超过500公里。作为参考，目前在售的奔驰eqv将搭载最大功率204马力的电机，并匹配容量为90千瓦时的电池，wltp纯电续航为363公里。
关于van.ea电动化平台
目前在售的奔驰eqv基于奔驰v-class和奔驰vito平台打造而来，是俗称的“油改电”车型，此次曝光的全新奔驰eqv将基于van.ea电动化平台打造，可以理解为换代车型。
全新架构下，奔驰mpv会搭载mb.os娱乐系统，可以随时随地实现智能网联
奔驰曾表示从2026年起，中型和大型mpv车型将在全新电动架构van.ea上打造，豪华定位mpv基于van.ea-p平台打造，商用车基于van.ea-c平台打造。新架构由三个不同模块组成，包括前置标准化电动模块、中心模块、后置模块。其中，前置标准化模块是将电机置于前舱内部，适用于所有车型；中心模块主要用来存放电池板，决定了车辆长度和电池容量；后置模块可适用四驱或前驱变种车型。
市场分析：
理想mega
极氪009
国内mpv市场竞争越来越激烈，作为奔驰在mpv领域的代表车型之一，奔驰v级却并没有将现款纯电的eqv带到国内市场。目前，在德国上市的奔驰eqv售价为75410欧元，约合人民币58.55万元起。参考该车的产品定位来看，如果未来奔驰eqv引入，预计将会与理想mega、腾势d9、极氪009等车型形成竞争关系。