去年下半年，增程式混动大六座suv简直市场的香饽饽了，尤其是理想和问界这两个品牌，几乎是轮番霸榜销量榜单，看着这块蛋糕越来越大，奇瑞这样的传统老牌自主品牌也不甘落后。
据悉，奇瑞星途旗下的第二款车型星纪元 et，目前已经在工信部上完成了申报， 其实纯电版此前就已经迎来了首批整车正式下线，这点没啥意外，但我们这次聊的是大家更加感兴趣的增程版车型，新车将采用1.5t增程式混动动力系统，轴距将达到3米，是奇瑞目前最大的量产suv，并且标配空气悬架 cdc动态悬架阻尼控制。有消息称，新车将在今年4月份正式上市。
首先，在外观部分，星纪元et增程式版保留了纯电版车型的封闭式格栅设计，并没有因为增程器的加入而需要额外的“开洞”。两侧则是倒梯形的进气格栅，搭配led贯穿式大灯、字母车标logo，都让人一眼就能认出这是星纪元et。
来到侧面，车身修长，线条流畅，档次感十足，而尾部同样是延续了纯电版车型的设计，熏黑处理的贯穿式尾灯和字母尾标，与前脸相互呼应，运动气息扑面而来。
尺寸方面，新车定位中大型suv，长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，根据申报信息显示，新车将采用5座布局，至于6/7布局会不会提供，还有待更多消息确认。
来到内饰部分，环抱式的座舱布局、赛车般的“橄榄球”造型方向盘，运动气息十足，还有那块大尺寸悬浮液晶中控屏，预计新车的智能车机系统也不错。据悉，新车的车机系统将内置基于lion ai大模型的智能家居语音，智能体验值得期待。
动力部分是此次新车的重点，新车搭载一套由1.5t发动机 电动机组成的增程式混动系统，发动机最大功率为115kw，并搭配来自宁德时代的磷酸铁锂动力电池，纯电续航超过将超过200km，而在满油满电情况下，我觉得它的综合续航里程轻松突破1000km不是问题。
n点评：奇瑞作为曾经的自主一哥，它近两年在中国市场的声量实在是不咋地，虽然论销量，它在国产厂商中仅次于比亚迪；但在新能源领域，奇瑞很明显掉队了，不说比亚迪了，就连较小的造车新势力，它也能凭借几款产品收获大量的赞誉。
不过现在奇瑞算是反应过来了，它在去年对友商喊出了不客气，新能源技术领域拿出了火星架构，在混动领域拿出了鲲鹏动力，而在产品部分，星纪元 et增程版明显就是针对理想和问界来的，至于它的市场表现如何，我们也拭目以待吧！