比亚迪荣耀家族再次迎来新成员。2月23日，基于e平台3.0打造，比亚迪海豚荣耀版正式迎来上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为9.98-12.98万元。相比老款车型，荣耀版起步价下降了1.7万元。
除了价格的下降，作为比亚迪海豚的年度改款车型，新车在配置上也迎来了多处升级。具体来看，海豚荣耀版在外观上的变化不大，不过新增了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两种车身配色，以及全新样式的轮辋设计。
内饰上，新车仍然延续了此前的设计风格，12.8英寸中控屏幕和5英寸液晶显示仪表营造了不错的科技感。车内配色上，荣耀版新增了暗黑内饰配色。功能配置上，荣耀版则新增了后排隐私玻璃，50w手机无线充电以及60w type-c有线快充，前排座椅通风/加热，后备箱分层隔板等功能。
智能科技方面，海豚荣耀版也将配备nfc钥匙以及dipilot智能驾驶辅助系统。相比于同级别大部分竞争对手而言，海豚荣耀版在智能化领域的差异化优势不小。
动力方面，荣耀版将继续沿用最大功率分别为70kw和130kw的两种驱动电动机，以及标配了同级唯一的宽温域热控系统和全球首款八合一电动力总成。
续航方面，最高续航里程为420km。为了带来更丰富的选择，经过用户调研，荣耀版还新增了续航公里为302km的活力版，匹配40w直线快充，而这也是海豚荣耀版起步价下沉到10万元以内的关键所在。
除了上述配置的升级，最值得一提的是，在悬架系统上，荣耀版还全系升级了后四连杆独立悬架。作为一款小型纯电动车，得益于小巧灵活的车身设计，荣耀版在驾控性能、舒适性驾乘体验上以及驾控稳定性上的表现有望带来惊喜。
要知道，在燃油车时代，飞度就曾凭借不错的操控表现得到了不少年轻消费群体的认可。如今，在独立悬架以及纯电驱动的优势加持下，延续了比亚迪“电比油低”定价政策的海豚荣耀版，不仅将对同级别小型电动车带来压力，而且大概率还将继续冲击飞度这样的燃油车型。
可以说，在小型车市场中，海豚荣耀版此次升级的杀伤力，不容小觑。
根据比亚迪官方数据，2023年，比亚迪海豚全年累计销量已经超过了36.7万台，同比增长78.9%。自整车上市以来，海豚累计销量也已经超过了60万台。毫无疑问的是，伴随着海豚荣耀版进一步降低了准入门槛，海豚荣耀版的到来，无疑将推动海豚销量再创新高。