转眼五一假期已经结束，五月有购车计划的朋友是否已经在假期试到心仪的爱车？如果你还在犹豫之中，那么不妨先看看图说汽车根据近期车市动态总结的这份五月买车小指南。
一、汽车以旧换新细则落地，覆盖范围稍小
预热了很久的汽车以旧换新细则在四月底正式落地，只不过此“以旧换新”非大家理解的“以旧换新”，最近推出的“以旧换新”主要是针对国三燃油车及6年以上新能源的补贴，需要报废老车/增购新车才能够享受到7000/10000元的补贴，条件相对苛刻一些，不适合想要换购新车的朋友。
参考截止目前的政策动态来看，今年汽车消费类以旧换新应该不会有更高级别的激励政策了，所以如果有打算换购新车的朋友，近期如果正好看中有不错优惠力度的心仪车型，五六月就可以出手了，因为下半年也不会再有什么重磅以旧换新的国家补贴了，如果换购新能源的话还可以赶上地方补贴。
二、各大车企争相推出以旧换新补贴
最近落地的以旧换新国补覆盖范围稍小，不过各大车企还是抓住这个热度狠狠贴了上去，纷纷喊出“国补厂补双享”的口号，即便是不符合以旧换新国补条件的用户，也可享受到厂家给出的补贴，绝大多数厂家的厂商以旧换新补贴在3000元以上，部分车企甚至给到了接近1:1的补贴，力度总体来说还是不错的。
如果近期打算换购新车且等不到年底，那么最近各大车企的“国补厂补双享”应该就是年底之前新车降价以外最给力的补贴优惠了，算上地方新能源补贴的话，高低能省一个月工资出来。
三、五月重磅新车较少
各大车企在四月底的北京车展期间几乎将年内的重磅新车一口气全端上来了，这也导致5月份的上市新车相较4月显得有些稀稀落落，截至目前定档5月上市的重磅新车包括星途星纪元et（增程/纯电）、领克07 em-p（插混）、智己l6（纯电）、比亚迪海狮07ev（纯电）、上汽大众途观l pro（纯燃油）、沃尔沃ex30（纯电）这6款，品类倒是挺全但是让人心动的新车不多。
如果上述将上市新车加上已经上市的新车都没有心动的话，不着急的话可以等等下半年的新车，包括阿维塔11/12增程版、阿维塔15/16、中期改款深蓝sl03、新款深蓝s7、深蓝s5、比亚迪秦l、马自达ez-6、乐道l60、极氪mix、智界s9、全新哈弗h9等车型。
四、条件允许优先考虑新能源
今年1-3月，新能源的行业总体渗透率已经达到了36.7%，距离50%的行业渗透率尚有一段距离，但是总体来说增速已经相当快了，公众对于新能源汽车的接受度也在随着新能源渗透率的提高而不断提升。
而从客观层面来讲，新能源汽车特别是国产新能源汽车在设计、动力、配置以及能耗经济性等层面确实较传统燃油车有越级表现，在油价持续维持在8元时代的背景下，新能源汽车的补能费用相比燃油车要低很多，无论是初次购车、换购还是增购，除高纬度地区和充电不便的地区用户外，都优先推荐新能源汽车。
在新能源地方补贴方面，目前多数省份都有2000-10000元不等的补贴，购买10-20万元的新能源补贴基本都在2000-3000元左右，补贴应该都能持续到年底，小半年电费这不就来了嘛。
五、纯电有800v优先考虑800v
全域800v高压平台目前已经成为20万元以上纯电车的标准选项，不过仍有部分起售价在20万以上但是仅支持400v的车型。对于大多数普通用户来说，换车周期基本都在5年以上，而按照目前充电设施的升级速度，五年内800v快充桩无疑是随处可见，甚至到2025年都是遍地800v，如果车型支持800v快充，市区及长途出行充电体验会大幅提升，而400v的体验相比之下就要糟糕许多了。
因此，在2024年下半年即将到来之际，如果打算入手纯电车型，强烈建议优先考虑全域800v平台车型，因为这将会关系到未来几年内的出行体验，软件什么的都是可以ota的，但是800v是万万不能的。
六、新能源进入下半场，条件允许上智驾
汽车行业内早已达成“新能源上半场是电动化、下半场是智能化”的共识，而今头部新能源车企已经基本完成了电动化，正在迈入智能化阶段。新能源的智能化是一个非常宏大的命题，对于普通用户而言体验最直观的应该是座舱智能化和辅助驾驶智能化这两项。
在座舱智能化方面，小米、华为、智己等品牌已经向我们初步展示了当前座舱智能化的基本标准，按照这个标准去选即可。而在辅助驾驶智能化方面，最为关键的无疑就是各大车企都在不遗余力推广的高阶智驾。
按照短期内的发展前景来看，高速/快速路等封闭场景的自动驾驶是智能驾驶的门槛儿，再往上就是城区内的点对点领航辅助以及代客泊车功能，目前头部的几家新能源车企都拥有可以量产落地的高阶智驾技术，而智驾起步较晚的品牌，也通过搭上华为智驾这趟快车迅速迈入了高阶智驾领域。
因此，如果考虑到未来五年内的出行体验，选购新能源新车时，在条件允许的情况下建议优先考虑带高阶智驾功能的车型，现阶段体验可能不是很好，但在一段时间的自主学习和ota之后，高阶智驾一定会越来越好用，出行体验也会越来越好。
七、尽量避开传统销售渠道
图说汽车去年通过app完成了生平首次全程无门店销售介入的购车，体验非常好，没有乱七八糟的套路，全款也不用看销售脸色，是多少就是多少，下单-锁单-交付整套流程都非常丝滑。
在2024下半年即将开启之际，强烈建议大家尝试全流程线上购车，如果实在无法通过线上渠道完成购车，在线下购车时也尽量确认好现金优惠的前提条件，算好本息之和，千万不要因小失大。